现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享一下打破传统B级标杆的第十代索纳塔的诗词，以及来自远方的消息。

1985年，在韩国蔚山，在一位名叫崔中民的汽车设计师的笔下，(第一代)索纳塔开始自己演奏。因为产品的成功，第二代车型吸引了上世纪最杰出的设计师乔治亚罗(George Yarrow)为其量身定制，并开始了风靡全球的序幕。当时索纳塔针对的是皇冠和大宇Royale。诞生在那个奢华至上的年代，索纳塔注定是一款奢华有品质的车辆。这从它的索纳塔车名(英文翻译，索纳塔)就可以看出来。

经过十代发展，索纳塔已经遍布全球，拥有近千万用户。如果有机会，我真想问问崔中民和乔治亚罗，他们是否认为自己的杰作会被发扬光大到如此程度。2020年，现代汽车设计师李相烨创作的第十代索纳塔来到中国东南，美妙的和声诠释了现代版的诗与远方。

(资料图)

“nastic机芯”和176.5 kW最大功率，第十代索纳塔最直观的体验。

在之前的印象中，豪华的索纳塔更适合穿梭在繁华的都市，仿佛与丹寨、隆德这样的苗寨有些疏远。直到真正出现在这片土地上，才发现十代索纳塔的设计其实和这片大自然形成的美丽之地非常契合。

第十代索纳塔用柔和利落的车身线条勾勒出辨识度极高的轿跑车身，巧妙运用比例、结构、造型、技术四大元素，构造出最自然的视觉效果。车身高度降低，宽度增加，体现低平宽的运动造型。由隐藏式渐变日间行车灯和从前翼子板延伸至车窗的镀铬饰条组成的“动感套索”造型，侧面看起来像是跳跃的八分音符，与索纳塔“奏鸣曲”的含义相得益彰。第十奏鸣曲的艺术气质，与苗寨的传统之美形成了美丽的视觉碰撞。

动力方面，第十代索纳塔也有着同样的优雅气质，那种稳重、敏捷、高效是它在驾驶中给人的直观印象。第十代索纳塔提供2.0T 8AT和1.5T 7DCT两种动力组合供消费者选择。其中2.0T 8AT车型最大功率177 kW，最大扭矩353 Nm。这样的动力表现不仅可以傲视其他主流合资品牌，甚至可以和以运动著称的宝马3系相提并论。要知道，最大功率190 kW的宝马330卖35万多。

在第十代索纳塔的1.5T车型上，采用了现代轿车最新CVVD技术的GDi发动机。这款发动机可以根据恒速行驶、加速行驶等行驶工况合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒发动机循环的高品质效果。因此，发动机性能提高4%，燃油率提高5%，尾气排放降低12%。

关上十代索纳塔的车门，你就一直在这座城市里。

这个黔东南的世外桃源，要用最慢的步伐去丈量，用最舒服的方式去体验。所以，如果你开的车只是真皮的，那么你就不会有闲暇，也不会得到最好的旅行体验。如上所述，索纳塔从一开始就是一款豪华品质车，第十代索纳塔也不例外。司机甚至可以用一种略显“高人一等”的态度去体验这片土地带给他们的与城市完全相反的感觉。

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这一点，首先从它的空间说起。第十代索纳塔的轴距达到2890毫米，远超B级轿车，尤其是日系车2825-2830毫米的轴距长度区间。

而更长的轴距给驾乘者带来的最直观体验就是乘坐舒适性更高。前排腿部空间和头部空间相比竞品都更为宽敞。当然，这一切的一切，都是以“轿跑”身份作为前提，可以说，第十代索纳塔拥既有低趴轿跑的动感，有附带着B级商务车尊崇的乘坐舒适感。

黔东南地区地广人稀，路况复杂，这时候人们会特别依赖车机系统。第十代索纳塔在内部空间中提出了“家庭共享、科技环绕、玩物极客”的理念，简单说就是变“开车”为“玩车”。因为当今的消费者不希望车内是与世隔绝的，车机系统一定要最大程度与网络相连。

在12.3英寸的大屏幕内，第三代智能网联系统成为第十代索纳塔的大脑。车机系统的常规操作不必赘述，大体就是智能语音系统开启车辆当中的部分设施，比如当你说“我困了”，系统会自动调低空调温度、打开娱乐设施，为你提神。但第十代索纳塔能做的绝不仅如此，你可以对家里面的智能设施进行操作。

这就是第十代索纳塔上搭载的“车家互联”功能。驾驶者可以通过这套系统开启／关闭家用灯光、空气净化器、扫地机器人等所有与之相连的家用设备。让车机真正成为一个能听懂你口语伙伴式的管家，而不是冷冷的机器人。

而在辅助驾驶方面，我们以第十代索纳塔最受关注的270T GLS精英版为例（售价17.18万），这是第十代索纳塔的“低功率高配车型”。 17.18万元，在第十代索纳塔身上可以买到23项L2+级别ADAS智能安全配置，但同等价位却只能买到主流B级车的入门版车型。而如果想拥有和第十代索纳塔1.5T 270TGLS精英版同样级别的配置，那么选择其它品牌的车型，可能你至少要多付出3万-6万元的成本。除此之外，像NSCC智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助、交叉路对向车等配置，则是第十代索纳塔独有的。

不得不说，来到黔东南这样的地方，对整车的品质是一个考验。长途行驶考验乘坐舒适性，较为落后的交通环境考验车辆的车机系统。但不论外面的环境如何更迭，当你坐进第十代索纳塔之后，都能得到“都市的感觉”，不会与你所熟悉的生活方式脱节。

去年，现代汽车在Interbrand品牌价值榜上排名第六，比大众汽车和日产都要高，销量也在全球排名第七，这样的成绩，足见现代汽车的品牌实力和底蕴。而第十代索纳塔的上市，被现代寄予厚望，凭借深厚的硬实力，相信第十代索纳塔能在中国市场占有更多空间。